Esta distintiva raza tiene su origen en los 80. Realmente el pionero en ello fue el Ferrari 288 GTO que se creó para competir en la categoría del Grupo B en el que jamás participó. Pero tres años más tarde el F40 tomaría su relevo resurgiendo de los huesos de los prototipos 288 GTO Evoluzione. Desde entonces, los respectivos herederos del cetro de Ferrari, el F50 y Enzo, siguieron los mismos pasos al convertirse en modelos de culto desde prácticamente su presentación.
Espero que os haya gustado, la semana que viene más.


Vale Laura! A ver si me explico...
ResponderEliminarNo está mal, pero tu opinión es una foto! Podrías decirme por qué te gusta más ese Ferrari (estilo, motor, etc) e intentar dar una crítica, sugerencia, opinión... un poco más profunda!
ANIMO