Ferrari

El Ferrari “LaFerrari” ya ocupa materialmente un lugar en el museo Ferrari de Maranello a la semana de ser presentado en el Salón Internacional de Ginebra. El 5 de Marzo del 2013 fue la fecha en que se recordó cuando enseñó al mundo la obra maestra –hasta ese momento- de uno de los grandes nombres del automovilismo como Ferrari.

 Esta distintiva raza tiene su origen en los 80.   Realmente el pionero en ello fue el Ferrari 288 GTO que se creó para competir en la categoría del Grupo B en el que jamás participó. Pero tres años más tarde el F40 tomaría su relevo resurgiendo de los huesos de los prototipos 288 GTO Evoluzione. Desde entonces, los respectivos herederos del cetro de Ferrari, el F50 y Enzo, siguieron los mismos pasos al convertirse en modelos de culto desde prácticamente su presentación.

En mi opinión uno de los Ferraris que más me gusta es este:

Espero que os haya gustado, la semana que viene más.

Limusina.

Bien, pues hoy hablaremos de las limusinas, que para quien no lo sepa es un coche de lujo bastante más largo que los normales, que se usa para bodas, fiestas, etc.
La primera limusina alargada fue creada utilizando un Lincoln Continental en 1954, considerándose un récord en los vehículos de transporte de lujo.
Las limusinas las suelen conducir chóferes de algún famoso, no es normal verlas por la calle, cómo vemos autobuses u otros coches.





Esta es una limusina blanca vista en Bilbao.
Voy a mostrar alguna imagen de limusinas por dentro para aquellos que no las hallais visto.



A mí me gustan las limusinas que llevan un jacuzzi dentro, cómo esta: